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氣動球閥的密封圈老化後該如果更換?
氣動球閥是球閥配上氣動執行器,氣動執行器的執行速度相對較快,快的開關速度0.05秒/次,所以通常也叫氣動快速切斷球閥。通常配置各種附件,比如電磁閥、氣源處理三聯件、限位開關、定位器、控製箱等,以實現就地控製和遠距離集中控製,在控製室裏就可以控製閥門的開關,不需要跑到現場或者高空和危險地帶來手動控製,在很大程度上節約了人力資源以及時間和安全性。
氣動球閥是一種常用的控製元件,是由旋塞閥演變而來具有相同的旋轉90度動作,不同的是旋塞體是球體,有圓形通孔或通道通過其軸線。在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質的流動方向。它的工作原理是靠旋轉閥芯來使閥門暢通或閉塞。球閥開關輕便,體積小,可以做成很大口徑,密封可靠,結構簡單,維修方便,密封麵與球麵常在閉合狀態,不易被介質衝蝕,在各行業得到廣泛的應用。
氣動球閥長時間的運行,密封圈會出現老化和磨損的情況,就會導致氣缸漏氣等現象,使氣動閥門動作不正常。下麵簡單介紹一下怎樣更換氣缸密封圈:
1、關閉有故障的氣動閥壓縮空氣總閥,拆除電磁閥至氣缸的壓縮空氣連接管。鬆開氣缸拉緊螺栓,用紫銅棒輕輕擊打氣動球閥的氣缸端蓋,取下氣缸端蓋(內有密封圈)。
2、用手動杆旋轉氣動頭另一側的手動操作杆,緩慢開啟氣動閥,使氣缸活塞走到氣缸座的一端,輕輕擊打氣缸筒體(防止缸筒擊打變形),取下缸筒。
3、分別檢查氣缸筒體內壁是否腐蝕,如果確定筒體內壁腐蝕不嚴重,用金相砂紙打磨氣缸筒體內壁的鏽斑,打磨光滑後塗防鏽油,如果鏽蝕嚴重,則必須更換氣缸筒體。檢查氣動球閥各部位的密封圈,更換老化和磨損的密封圈。密封圈裝上各部件後,表麵塗凡士林潤滑,便於安裝。
4、檢查活塞杆是否磨損和腐蝕,如果腐蝕和磨損不嚴重,用砂紙打磨活塞杆上的鏽斑,打磨光滑後塗防鏽油,如果鏽蝕嚴重,則須更換活塞杆。再檢查回旋機構,是否有磨損,是否潤滑良好(加潤滑脂)。
5、複裝:把缸座上的排氣孔對準閥體排氣孔,裝到氣動頭閥體上,再逐步安裝缸筒,氣缸端蓋,緊固氣缸拉緊螺栓,裝上電磁閥至氣缸的壓縮空氣管。轉動手動操作杆,慢慢關閉氣動閥,使氣缸活塞回到氣缸端蓋一端。檢修結束,打開壓縮空氣總閥,進行氣動球閥開關試驗,開關靈活無卡澀,氣缸不漏氣,恢複係統。
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