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　　氣動球閥的密封圈老化後該如果更換？

　　氣動球閥是球閥配上氣動執行器，氣動執行器的執行速度相對較快，快的開關速度0.05秒/次，所以通常也叫氣動快速切斷球閥。通常配置各種附件，比如電磁閥、氣源處理三聯件、限位開關、定位器、控製箱等，以實現就地控製和遠距離集中控製，在控製室裏就可以控製閥門的開關，不需要跑到現場或者高空和危險地帶來手動控製，在很大程度上節約了人力資源以及時間和安全性。

　　氣動球閥是一種常用的控製元件，是由旋塞閥演變而來具有相同的旋轉90度動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質的流動方向。它的工作原理是靠旋轉閥芯來使閥門暢通或閉塞。球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構簡單，維修方便，密封麵與球麵常在閉合狀態，不易被介質衝蝕，在各行業得到廣泛的應用。

　　氣動球閥長時間的運行，密封圈會出現老化和磨損的情況，就會導致氣缸漏氣等現象，使氣動閥門動作不正常。下麵簡單介紹一下怎樣更換氣缸密封圈：

　　1、關閉有故障的氣動閥壓縮空氣總閥，拆除電磁閥至氣缸的壓縮空氣連接管。鬆開氣缸拉緊螺栓，用紫銅棒輕輕擊打氣動球閥的氣缸端蓋，取下氣缸端蓋（內有密封圈）。

　　2、用手動杆旋轉氣動頭另一側的手動操作杆，緩慢開啟氣動閥，使氣缸活塞走到氣缸座的一端，輕輕擊打氣缸筒體（防止缸筒擊打變形），取下缸筒。

　　3、分別檢查氣缸筒體內壁是否腐蝕，如果確定筒體內壁腐蝕不嚴重，用金相砂紙打磨氣缸筒體內壁的鏽斑，打磨光滑後塗防鏽油，如果鏽蝕嚴重，則必須更換氣缸筒體。檢查氣動球閥各部位的密封圈，更換老化和磨損的密封圈。密封圈裝上各部件後，表麵塗凡士林潤滑，便於安裝。

　　4、檢查活塞杆是否磨損和腐蝕，如果腐蝕和磨損不嚴重，用砂紙打磨活塞杆上的鏽斑，打磨光滑後塗防鏽油，如果鏽蝕嚴重，則須更換活塞杆。再檢查回旋機構，是否有磨損，是否潤滑良好（加潤滑脂）。

　　5、複裝：把缸座上的排氣孔對準閥體排氣孔，裝到氣動頭閥體上，再逐步安裝缸筒，氣缸端蓋，緊固氣缸拉緊螺栓，裝上電磁閥至氣缸的壓縮空氣管。轉動手動操作杆，慢慢關閉氣動閥，使氣缸活塞回到氣缸端蓋一端。檢修結束，打開壓縮空氣總閥，進行氣動球閥開關試驗，開關靈活無卡澀，氣缸不漏氣，恢複係統。

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